随着我国气资源的和气引进的进展，作为气高压输送主要用管的直缝埋弧焊接钢管用量将大幅度增加：我国海洋油气资源的对海底管道直缝埋弧焊管的需求也在增长。
目前，油气管道干线总长已超过160万km，其中气管道占50%。20世纪90年代以来，每年平均新建气干线1.2～1.6万km，新建原油干线2000～3000km，绝大多数油气管道使用直缝埋弧焊管。
目前，管道运输成为能源运输的主要方式，世界上100%的气、85%以上的石油都是通过管道运输的。
钢管结构起初用于海上或近海结构，如海洋平台结构。当时人们对焊接钢管节点的性能了解甚少，直到1947年世界上个现代化的海洋平台在墨西哥海湾建成后，人们才认识到钢管作为结
近年来，直缝焊管由于、且性能逐渐提高，在工业生产中使用直缝焊管代替无缝焊管的越来越多。
直缝埋弧焊管(LSAW)在我国应用于油气输送工程比较晚，但起步，发展步子大，成绩显著。
目前对管坯的变形状态和建立的数学模型进行了比较的阐述，对焊管的焊接过程也同时进行了比较深入的研究。
直缝电焊钢管以带钢为原料，通过一组成型机架连续成型为管状，然后用电阻加热或感应加热使带钢边缘部位处于熔融状态，在压力的作用下将接缝焊合而钢管。
